前幾天去上海復材展，看到琳瑯滿目的國產(chǎn)碳纖維展出，心里很是高興。在過去的20年的時間里，國產(chǎn)碳纖維技術水平飛速提升，撐起中國高端復合材料的脊梁，也涌現(xiàn)出大批國產(chǎn)碳纖維廠商。

很早就想寫一篇文章，梳理一下國產(chǎn)碳纖維的牌號信息，供大家參考。今天就給大家全面梳理國產(chǎn)碳纖維牌號、性能、規(guī)格等參數(shù)。如有更新的數(shù)據(jù)補充，歡迎大家留言或者加蘇格拉偉交流(微信號：zahawe)

中復神鷹

中復神鷹碳纖維股份有限公司成立于2006年，隸屬于國務院國資委管理的世界500強企業(yè)?中國建材集團有限公司，是集碳纖維及其復合材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的國家高新技術企業(yè)。公司建有連云港、西寧生產(chǎn)基地和上海研發(fā)基地，產(chǎn)能規(guī)模位居國內(nèi)前列。公司于2022年4月6日在上海證券交易所成功上市（股票簡稱：中復神鷹，股票代碼：688295）。

中復神鷹系統(tǒng)掌握了T700級、T800級、M30級、M35級千噸級技術以及T1000級、M40級百噸級技術，在國內(nèi)率先實現(xiàn)了干噴濕紡的關鍵技術突破和核心裝備自主化，擁有成熟的萬噸級碳纖維生產(chǎn)制造技術。在9月2號的上海復材展上，中復神鷹一口氣發(fā)布了三款高強高模系列碳纖維，分別是SYM50X-12K、SYM55J-6K、SYM60J-6K產(chǎn)品。

從中復神鷹碳纖維牌號命名規(guī)則上看，主要有高強型和高模型兩個系列，兩個系列開頭都是由神鷹首字母SY打頭，第三個字母T代表高強型，M代表高模型。對于高強型(T系列)數(shù)字代表拉伸強度，對于高模型(M系列)數(shù)字代表拉伸模量。中復神鷹沒有嚴格意義上對標東麗T300型號的碳纖維牌號，SYT45拉伸強度4200MPa，對標著東麗加強型的碳纖維T300J系列碳纖維，拉伸模量都是230GPa。SYT45S是在SYT45基礎上提高了拉伸強度，模量并沒有改變。SYT45T是在SYT45S基礎上犧牲部分拉伸模量，增加了斷裂伸長率，也就是韌性提高了，在一些需要高韌性抗沖擊的應用場景下比較適合。

SYT49S和SYT49T對標著東麗T700級別碳纖維，強度都是4900MPa。同樣SYT49T是在SYT49S基礎上犧牲部分拉伸模量，增加了斷裂伸長率，提高了韌性。值得注意的是，中復神鷹公布的SYT49S牌號24K新型碳纖維，拉伸模量比老型號大大提高，達到了東麗T800H級別碳纖維性能，而且模量比老型號SYT49S的碳纖維還稍有提高，不得不說中復神鷹SYT49級別碳纖維在性能方面全面碾壓東麗T700級別碳纖維。對比東麗T800H級別碳纖維只是模量稍微低一些，東麗T800H級別碳纖維拉伸模量是295GPa。但是別著急，往下看，中復神鷹SYT55級別碳纖維才是真正對標東麗T800H級別碳纖維的型號，拉伸模量持平，但是強度又碾壓了，甚至超過了東麗T800S級別碳纖維。

SYT65和SYT700兩款碳纖維對標東麗T1000和T1100兩款碳纖維，性能相差不大。然后是中復神鷹高模型碳纖維M系列。

SYM30顯得有點雞肋，模量只有280GPa，還沒邁進高模量碳纖維的門檻，稱之為高模型碳纖維有點勉強，強度也是介于T300J和T700之間，算是一款改進型的通用級碳纖維吧。SYM40和SYM40X對標東麗M40碳纖維，性能相差不大。SYM46和SYM50對標東麗M46和M50級別碳纖維，性能相差也不是很大，至少稍稍高出，還沒有形成碾壓性的優(yōu)勢。

以上解讀只是從性能角度進行對比，并沒有對比質量穩(wěn)定性，比如產(chǎn)品性能的離散系數(shù)，這個目前國內(nèi)外碳纖維廠商都沒有公布，希望有機會拿到這方面的數(shù)據(jù)，再來進行對比。

可以看出，中復神鷹已經(jīng)形成了完整的系列產(chǎn)品，涉及高強型和高模型的碳纖維，絲束規(guī)格從3K到48K不等，還沒有大絲束碳纖維產(chǎn)品可以對標東麗收購的卓爾泰克大絲束碳纖維，如果數(shù)據(jù)有更新，蘇格拉偉將會給大家?guī)砀娴慕庾x。

江蘇恒神

江蘇恒神股份有限公司，創(chuàng)建于2007年8月，占地107萬平方米，位于江蘇省丹陽市，新三板掛牌（股票代碼:832397），是一家集碳纖維及其復合材料生產(chǎn)、設計、研發(fā)、銷售、技術應用服務為一體的國家高新技術企業(yè)，隸屬于世界五百強陜西煤業(yè)化工集團。產(chǎn)品組合覆蓋從原絲、碳纖維、上漿劑、織物、液體樹脂、粘接劑、預浸料，碳纖維復合材料制件，航空復合材料結構件的高端全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。公司產(chǎn)品可應用于航空航天、民用航空、新能源、軌道交通、海洋工程、工程機械、體育休閑等領域。產(chǎn)品型號包括高強碳纖維如：HF20系列（T300級）、HF30系列（T700級）、HF40系列（T800級）、HF50系列（T1000級）及高強高模HM系列。產(chǎn)品規(guī)格包括：1K、3K、6K、12K、24K和50K 等。

恒神股份的碳纖維型號主要也是兩個系列，一個是HF系列，對應著東麗的T系列，一個是HM系列，對應著東麗的M系列碳纖維。先來看恒神股份最基礎的碳纖維－HF10系列。從拉伸強度上看，HF10系列碳纖維對應著東麗的T300J型號碳纖維，模量基本也是一樣的，HF10B是在HF10基礎上的改進型，強度有稍許提高，絲束規(guī)格也是有3K、6K、12K三種。而HF10J是在HF10B基礎上的24K。所以，恒神股份的HF10包括三款型號，對應著基礎的T300J級別碳纖維，絲束規(guī)格涵蓋3K-24K。

HF20系列碳纖維包含兩個型號，HF20和HF20T，HF20T是在HF20基礎上提高了強度的碳纖維。從性能上看，也是標準模量的碳纖維，拉伸強度介于東麗T300和T700之間。HF20和東麗T400H性能接近，HF20T拉伸強度更高與東麗T400H級別碳纖維。

HF30系列碳纖維是標準意義上的T700級別碳纖維，也是包含兩個型號，HF30F和HF30T，兩個型號性能相差不是很大，只是HF30T的模量更低一些，斷裂伸長率更高一點，估計恒神股份是拿它作為高韌性的碳纖維進行推出的。至此，以上三個系列碳纖維都還是標準模量的碳纖維，只不過強度會有差別。從HF10到HF30強度一次提升，對應著東麗T300J、T400H、T700H級別碳纖維。那么到HF40和HF50系列碳纖維，就開始邁入中等模量碳纖維行列了。

HF40和HF50系列碳纖維都是中等模量碳纖維，其中HF40對應著東麗T800級別碳纖維，強度介于T800H和T800S之間，東麗T800H拉伸模量是5490MPa，T800S拉伸模量是5880MPa。值得注意的是恒神股份的HF40T碳纖維的拉伸強度要高于東麗T800S級別碳纖維，模量相等，從性能上看，一點不落下風。只是HF40T只有12K的，HF40只有6K、12K、24K的。HF50是標準意義上的T1000G級別碳纖維。

下邊是恒神股份的高模量系列碳纖維，HM34對應著東麗M35，HM37對應著東麗M40J，略低于M40，HM43和HM47分別對標東麗的M46J和M50J級別碳纖維。從拉伸強度和拉伸模量上看，都是接近的。但是從絲束規(guī)格上看，恒神的高模量碳纖維只有3K、6K、12K三種，未來期待有更多的絲束規(guī)格提供到市場上。

最后，在梳理恒神的纖維性能參數(shù)的時候，發(fā)現(xiàn)一個問題，相同系列的碳纖維絲束越大，性能會有些許下降。這種下降應該跟碳纖維紡絲原料無關了，只能是需要摸索紡絲工藝參數(shù)去穩(wěn)定。這種問題在其他一些廠家很普遍，性能穩(wěn)定性的提高是一個長期積累的過程，只能循序漸進的去改進。

威海光威

威海光威復合材料股份有限公司（股票代碼：300699），隸屬于威海光威集團，是專業(yè)從事高性能碳纖維及復合材料研發(fā)生產(chǎn)的高新技術企業(yè)。公司下轄威海拓展纖維有限公司、通用新材料板塊、威海光威復合材料科技有限公司、威海光威能源新材料有限公司、威海光威精密機械有限公司、威海光晟航天航空科技有限公司、內(nèi)蒙古光威碳纖有限公司、光威北京研發(fā)中心等單位，可為客戶提供“原絲-碳纖維-織物-預浸料-復合材料制品-裝備制造-檢測分析-技術設計”的一體化全產(chǎn)業(yè)鏈服務。

公司下轄威海拓展纖維有限公司碳纖維產(chǎn)品主要包括GQ3522（T300級）、GQ4522（T700級）、QZ5526（T800級）、QZ6026（T1000級）、QZ6526（T1100級）、QM4035（M40J級）、QM4050（M55J級）、QM3560（M65J級）和QM5535（M40X級）等各型碳纖維及復合材料。

威海光威的碳纖維型號命名比較簡單，也是包含兩個系列，開頭都是拓展的首字母TZ，3位數(shù)或4位數(shù)的數(shù)字，代表的就是高強度型的碳纖維，對標日本東麗T系列。看數(shù)字也很清楚TZ300對應就是T300基礎型的碳纖維，強度只有3530MPa。TZ700就是對應T700級別碳纖維了。所以光威的碳纖維型號看名字就能看出級別。如果單看性能的話，其實對標東麗T系列碳纖維性能差別不是很大。

眼尖的你一定看到了一個特殊的型號CCF700G，這個型號從2006年研制，到現(xiàn)在已經(jīng)18年了。這款碳纖維兼具T700級別碳纖維的高強度，又具有T300級別碳纖維優(yōu)異的表面性能。從2011年開始，先后經(jīng)過多階段多批次的取樣、性能評審、驗證過程，已經(jīng)通過航空裝備的裝機評審。

光威的高模量系列碳纖維有對標M40、M55、M60、M65級別碳纖維，性能參數(shù)也都接近。可以看出光威的碳纖維型號儲備還是比較齊全的。

中簡科技

公司成立于2008年，2018年在創(chuàng)業(yè)板上市，是一家專業(yè)從事高性能碳纖維及相關產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和技術服務的高新技術企業(yè)，是具有完全自主知識產(chǎn)權的國產(chǎn)高性能碳纖維及相關產(chǎn)品研發(fā)制造商。公司主要產(chǎn)品為高性能碳纖維及碳纖維織物，產(chǎn)品各項技術指標已達到國際同類產(chǎn)品的先進水平，目前主要應用于航空航天領域。自成立以來，公司始終堅持高性能碳纖維的研發(fā)、生產(chǎn)，先后開發(fā)成功ZT7、ZT8、ZT9及M40J等多系列碳纖維產(chǎn)品，2020年11月入選工信部第二批專精特新“小巨人”名單。

中簡科技的碳纖維型號也非常全面，作為國產(chǎn)碳纖維的龍頭企業(yè)，中簡科技目前已經(jīng)形成了高強標模、高強中模、高強高模、高模四種類型的碳纖維，型號命名和性能參數(shù)也完全覆蓋T700以上高強型和M40高模型碳纖維。從明明上看ZT代表高強度型，ZM代表高模量型碳纖維，后面的數(shù)字這代表強度水平或者模量水平。

中簡科技的碳纖維已經(jīng)應用于某些高端領域，并且能夠持續(xù)穩(wěn)定供貨。這也讓中簡科技能夠成為國內(nèi)少數(shù)能夠無懼市場周期，并能夠持續(xù)盈利的碳纖維廠商。對于高模量級別的碳纖維，目前狀態(tài)是少批量的生產(chǎn)狀態(tài)，隨著產(chǎn)能的提升，相信會很快實現(xiàn)批量生產(chǎn)。

長盛科技

長盛（廊坊）科技有限公司，位于河北省廊坊市高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，注冊資本13.66億元。以復合材料產(chǎn)業(yè)提供綜合解決方案為主旨，在油劑、上漿劑以及復合材料擴大應用方面做了深入的研究。主要碳纖維產(chǎn)品包括T700-12K、T700-24K、T800-12K、T800-24K、T1000、T1100 及M系列。也是國內(nèi)第一家實現(xiàn)了T1000和T1100級碳纖維的千噸級工業(yè)化生產(chǎn)。作為碳纖維產(chǎn)業(yè)鏈的上游，將憑借自身規(guī)模及技術引領作用，在廊坊市形成碳纖維產(chǎn)業(yè)集群效應，逐步打造萬億市值的碳纖維產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

2024年4月，長盛科技自主研發(fā)的ZA55GC產(chǎn)品成功進入中國商飛的材料供應體系，該產(chǎn)品將與中國航空工業(yè)攜手，共同為C919、C929等民用大飛機提供復合材料構件用預浸料，填補了我國在民用大飛機碳纖維領域的空白，標志著長盛科技正式邁入民用航空大飛機領域的核心舞臺。

從中安信到長盛科技，這家公司經(jīng)歷了涅槃重生，好在現(xiàn)在找到了有實力的投資方、專業(yè)的管理團隊和技術團隊，給人的印象就是這家公司似乎是橫空出世一樣，瞬間擁有了各級別高性能碳纖維的生產(chǎn)能力。但卻不知，這家公司每一個人背后都經(jīng)歷了十幾年甚至幾十年的技術積累。

從長盛科技碳纖維型號的命名上看，還保留著中安信的影子，所有的碳纖維型號均以ZA開頭。跟上面幾家碳纖維廠商對比，長盛科技大多是高強標模和高強高模型的碳纖維，最高模量到M40級別的碳纖維，還沒有更高模量的碳纖維投產(chǎn)。

長盛科技的碳纖維性能方面，ZA50系列碳纖維屬于標準模量碳纖維，但是強度要遠遠高于東麗T700，而且ZA50這個系列還有230GPa和250GPa兩種型號可以選擇，絲束規(guī)格也有12K和24K的，只是沒有3K和6K這種更小絲束的規(guī)格，如果有需要的可以咨詢他們的業(yè)務員。

ZA55系列對標著東麗T800級別碳纖維，有多個型號，長盛科技公布的多個型號各有差異化，客戶可以根據(jù)強度和模量的不同進行選擇，把選擇權交給客戶。ZA65和ZA70基本就是對標了東麗T1000和T1100級別的碳纖維，同樣，長盛科技在這個基礎上有多個型號可供選擇。ZA40M的碳纖維，對標M40級別碳纖維，相信以后長盛科技推出的高模量型號的碳纖維會延續(xù)這個命名規(guī)則，比如ZA55M、ZA60M等。

國興碳纖維

吉林國興碳纖維有限公司成立于2008年12月12日，注冊資金5000萬元，是一家以碳纖維生產(chǎn)及制品加工、銷售、碳纖維技術咨詢?yōu)橹鞯母咝录夹g型企業(yè)。公司擁有獨立研發(fā)的專業(yè)技術人才隊伍、先進高端技術裝備、完善的檢驗檢測設備，將原產(chǎn)能500噸/年碳纖維生產(chǎn)線升級為1000噸/年，同時全力打造具有自主知識產(chǎn)權、自主創(chuàng)新能力的碳纖維長絲。

公司產(chǎn)品主要規(guī)格包括：1K、3K、6K、12K、18K、25K、35K碳纖維。生產(chǎn)線可根據(jù)客戶需求實行定制柔性化生產(chǎn)，主導產(chǎn)品12K碳纖維經(jīng)鑒定質量達國際先進水平。

國興碳纖維的型號比較簡單，嚴格來說只有通用級碳纖維，對應著T300和T700兩款碳纖維。GX400性能介于T300和T300J之間，GX700性能相當于T700級別碳纖維，絲束規(guī)格從1K到50K都有，主打一個全面。雖然性能方面沒有高端碳纖維，但是走的是平民路線，量大價低，最近幾年也是深受很多預浸料和碳布廠的青睞，不愁沒有銷路。

寶旌碳纖維

寶旌碳纖維產(chǎn)業(yè)是世界500強中國寶武集團“一基五元”戰(zhàn)略新材料產(chǎn)業(yè)承載者——寶武碳業(yè)科技股份有限公司下屬子公司，位于浙江省紹興市和吉林省吉林市。公司以碳纖維、樹脂以及碳纖維復合材料的設計、研發(fā)、制造為核心業(yè)務，定位于航空航天、新能源、汽車輕量化、軌道交通、海洋裝備等領域，擁有千噸級碳纖維生產(chǎn)車間、復材技術工程研發(fā)中心、省級復材檢測中心、復合材料成型車間、預浸料生產(chǎn)車間、高性能樹脂車間等先進裝備及技術儲備，為不同領域客戶提供碳纖維、樹脂、預浸料基礎材料與高性能復合材料的研發(fā)與生產(chǎn)，航天航空方面的產(chǎn)品研制技術達到國內(nèi)領先、國際先進水平，助力我國航空航天發(fā)展。寶旌碳纖維產(chǎn)業(yè)還致力解決國產(chǎn)碳纖維“卡脖子”問題，2021年碳纖維產(chǎn)能規(guī)模突破1萬噸/年。

寶旌碳纖維板塊專注于高性能碳纖維及其復合材料產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)制造，已形成系列化、規(guī)模化產(chǎn)品。碳纖維產(chǎn)品包括JLBJ4524-25K、ZJBJ4022-12K等規(guī)格型號，適用于風電新能源、體育休閑、航空航天、軌道交通等領域。復合材料制品方面寶旌自主研發(fā)制造的大型無人機復合材料機體、固體火箭發(fā)動機復合材料殼體產(chǎn)品，工藝水平國內(nèi)領先。

寶旌的碳纖維主要也是高強度型的碳纖維，主要就是T300J級別和T700級別碳纖維，一些高規(guī)格的拉伸強度雖然遠遠超過T700級別碳纖維，但是拉伸模量還是標準模量范圍，還沒達到T800級別碳纖維的水平。不過依靠這寶武集團這棵大樹，寶旌行穩(wěn)致遠，相信以后還會有更多型號推出。

新疆隆矩

主要從事碳纖維原絲、碳纖維絲、碳纖維復合材料及碳纖維制品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和相關技術服務；項目占地面積約860畝，計劃總投資60億元，計劃5年時間建設8個碳化車間、16條生產(chǎn)線，形成年產(chǎn)5萬噸高性能碳纖維的生產(chǎn)規(guī)模，年銷售收入預計可達75億元，將成為單體全球最大的碳纖維原料基地，滿足我國風能、氫能源、光伏等產(chǎn)業(yè)對碳纖維的需求。

高性能碳纖維項目落地烏魯木齊甘泉堡經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，填補了新疆本地碳纖維生產(chǎn)空白，也將吸引碳纖維復合材料產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)落戶甘泉堡，形成碳材料產(chǎn)業(yè)集群，助力甘泉堡新材料產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。

這家公司是最近幾年剛剛崛起的碳纖維廠家，短短的幾年時間就推出了T400級別、T700級別、T800級別碳纖維，未來還有更大的產(chǎn)能釋放。

蘭州藍星

藍星公司引進英國碳纖維技術后，進行了優(yōu)化和改造，形成了具有自主知識產(chǎn)權的工藝技術，采用國內(nèi)獨有的NaSCN一步法工藝生產(chǎn)的碳纖維原絲，更適合生產(chǎn)低成本的工業(yè)級大絲束碳纖維，具有流程短、能耗低、單線產(chǎn)能大等特點。

2018年，藍星公司投資上億元對蘭州藍星纖維原絲生產(chǎn)線進行了技術改造，產(chǎn)品由原來的24K升級為50K。2019年下半年，50K碳纖維生產(chǎn)線全線通過。目前公司具有年產(chǎn)4000噸原絲、2000噸碳纖維的生產(chǎn)能力。

藍星50K大絲束碳纖維，依托自產(chǎn)原絲成本優(yōu)勢以及北京碳纖維技術研究中心的研發(fā)優(yōu)勢，突破大絲束產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)瓶頸，填補我國大絲束碳纖維的空白。

藍星只有兩款型號，LX300對標T300，LX400對標T400級別，主打大絲束，之前聽一些客戶聊過藍星的碳纖維，毛絲比較多，但是架不住便宜，所以還是有一定的市場空間的。

另外想多說幾句，藍星是我們國家最早引入國外碳纖維技術的公司，他買的是英國考陶爾茲的技術，說起考陶爾茲大家可能不熟悉，PAN基碳纖維的奠基人，一共有兩個，一個是日本的近藤昭男，一個是英國的瓦特，不是發(fā)明蒸汽機的瓦特啊。瓦特的技術授權給了兩家公司，一個就是這個考陶爾茲，一個是羅羅公司，但是羅羅公司因為搞航空發(fā)動機遭遇鳥撞事故，就舍棄碳纖維了，只有考陶爾茲堅持下來了，最后把設備賣給了西格里，技術賣給了藍星。

以上就是我對國產(chǎn)碳纖維牌號、性能的全面理解，如有不當之處，歡迎留言參與討論。本文數(shù)據(jù)來源自各個廠商公開數(shù)據(jù)，有部分廠商數(shù)據(jù)沒有公開，蘇格拉偉聯(lián)系各大廠商相關人員提供了詳細數(shù)據(jù)。本文只是從性能角度對各廠家碳纖維性能進行對標，并沒有涉及質量穩(wěn)定性方面的考量。眾所周知，決定碳纖維價格的不僅僅是性能，還有質量穩(wěn)定性，比如離散系數(shù)是否足夠小，質量均一性是否可靠，這也恰恰是國產(chǎn)碳纖維需要努力的方向，希望以后有機會拿到相關數(shù)據(jù)，可以更詳細的來分析國產(chǎn)碳纖維的技術水平。

再次感謝長盛科技董事長蒲永偉、中簡科技董事長楊永崗、中簡科技李輝、國興碳纖維王雪松、寶旌碳纖維王銀超等人對本文給與的幫助。

最后再次為國產(chǎn)碳纖維取得的成績感到驕傲，感謝這些碳纖維人孜孜不倦的努力，才能讓我國高端復合材料挺起脊梁，祝福國產(chǎn)碳纖維廠商有更好的未來

來源：碳纖維研習社

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